Les 9 – veel te voeg op 100ft!

Zondag morgen, het was erg vroeg, kwart over 8 vin dik vroeg!
Ik stond klaar bij de vliegclub. We hadden de 2e detail, voor ons kwam eerst Victor Romeo Information, formatie vliegers. Deze zouden vrij snel terug zijn, wat een beetje uit de hand liep. Dus hebben we de volle 2 uur besteed aan het theoretische gedeelte van het circuit vliegen en de basis van een navigatie vlucht. Erg nuttige informatie maar na een 2 uur ging ik mij zelf wel afvragen waar de kist bleef. Ik ben niet zo schools aangelegd, vliegen vind ik heerlijk, maar het theoretische gedeelte vind ik wat minder. Waarschijnlijk kennen sommigen van jullie dit probleem wel. Vandaag stond de VQ ingepland, een Robin met een 160PK benzine motor. Deze kwam een 10 minuut te laat aanrijden en we konden eindelijk vertrekken, echter niet naar de startbaan maar naar het pompstation. En gelukkig hadden de personen die voor ons de kist moesten aftanken alle tijd. Na een extra vertraging van 20 min was het dan eindelijk zo ver. Naar de start baan en naar midden zeeland met de kist. Het was werkelijk prachtig weer. In het zuiden aangekomen een viertal touch and go’s gemaakt met een engine faillure op downwind. Ging allemaal erg goed en zo konden we weer terug naar Rotterdam. Daar ging even iets mis, ik was sterk gedesoriënteerd, de weg wist ik nog wel, echter de procedure ging een beetje fout. Op down wind zaten wij nog op 1500ft waarna we eindelijk toestemming kregen om te dalen. Dit deed ik iets te snel waardoor we veel te vroeg al op de 100ft moesten aflevelen om niet in de grond terecht te komen. Uiteindelijk toch een zachte landing en terug naar de vliegclub. Een erg mooie vlucht. Volgende week met Robert Brom naar midden zeeland, althans dat is de planning!